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本文转自：人民网
人民网记者 唐宋 通讯员 张楠
帕米尔高原，雪域之巅。海拔5000多米的红其拉甫口岸，被称为“生命禁区”，这里含氧量不足平原的一半，冬季气温常年在零下30摄氏度以下，极端时逼近零下40摄氏度。
图为红其拉甫边检站民警在极寒天气下，坚守国门一线，保障通关顺畅
近日，受强冷空气影响，红其拉甫口岸遭遇罕见的极寒大风天气，阵风超过10级，气温骤降至零下40摄氏度。面对极寒考验，驻守在这里的新疆边检总站红其拉甫边检站民警们，以“宁可透支生命，绝不亏欠使命”的昂扬斗志，日夜坚守在国门一线，全力确保口岸通关安全顺畅。
战严寒：在寒风中站成“一座碑”
“你好，请出示证件。”2026年2月9日上午12时，室外气温低至零下38摄氏度，边检站执勤一队民警王峰像往常一样，站在红其拉甫国门下查验货车司机通关手续。尽管穿着厚重的防寒服，裹着两层护膝，但在户外待了不到半小时，他的眉毛和睫毛上已结了一层厚厚的白霜，呼出的热气瞬间在面罩上凝结成冰。
图为红其拉甫边检站民警检查出入境货车通关手续
红其拉甫口岸是中巴两国唯一的陆路通道，也是“一带一路”重要枢纽。即便是在严冬，仍有大量物资需要从这里进出口。为了保障通关“零等待、零延误”，执勤民警们必须在寒风中长时间露天作业。
“风像刀子一样割在脸上，手如果不戴手套，不到两分钟就会冻僵失去知觉。”执勤民警塞地拉·吾守尔告诉记者，极寒天气下，查验设备容易受冻失灵，为了确保查验设备灵敏有效，民警们每隔一会儿就要用体温去“捂热”设备。就是在这样滴水成冰的环境里，民警们身姿挺拔，手势标准，在风雪中站成了一座座不可撼动的“界碑”。
保畅通：风雪中的“国门温度”
“这么冷的天气，通关速度居然一点没慢！这下，送完这批货，我可以赶上闭关前顺利回国过年了。”看着顺利通关的货物车队，中国籍国际货运司机吐拉甫激动地竖起了大拇指。
图为国际货运司机为民警点赞，称赞风雪中的“国门温度”
极寒天气不仅给执勤带来挑战，也给道路通行带来巨大隐患。受极寒天气影响，口岸周边部分路段出现积雪结冰现象，车辆滞留风险增高。红其拉甫边检站迅速启动应急预案，成立“党员突击队”，联合口岸相关部门开展破冰除雪作业。
“师傅，路面有暗冰，一定要挂低速挡慢慢开，注意安全！”在执勤现场，民警褚昭源一边指挥交通，一边检查车辆及司机通关手续。寒风中，他们的嗓子喊哑了，手脚冻麻了，但没有一人退缩。
为了缩短车辆在寒冷环境下的候检时间，边检站科学调配警力，实施“高峰疏导线”“分类验放”等通关举措，开设“鲜活绿色通道”，对急需通关的物资实行“随到随检”，最大限度提升通关效率。
守初心：用青春诠释家国担当
红其拉甫，塔吉克语意为“血染的通道”。在这里，一代代边检民警用青春和热血续写着忠诚。
图为红其拉甫边检站民警查验出入境旅客证件
今年是执勤一队副队长张磊在红其拉甫工作的第22个年头。由于长期在高寒缺氧地区工作，他的心脏出现了心肌缺血症状，膝关节也因冻伤而变形。每当家人劝他调换工作时，他总是笑着说：“总要有人守在这里，我不守谁守？”
“再过几天就是春节了，谁不想回家团圆呢？”在执勤间隙，工作第二年的民警陈啸林望着窗外的雪山，眼神中闪过一丝对远方亲人的思念。然而，这种思念很快被责任所取代。虽然不能陪在父母妻儿身边，但大家深知，守住国门就是守住万家灯火的安宁。为了营造浓厚的节日氛围，缓解大家的思乡之情，前哨班组织民警贴春联、挂灯笼，在这个与世隔绝的雪域高原上，用中国红装点出别样的年味。大家笑着约定，等忙完这阵子，再通过视频电话给家人“云拜年”。
夜幕降临，气温降至全天的最低点。国门下，执勤现场的灯光显得格外温暖。远处，雪山巍峨；近处，警徽闪耀。
在这片被风雪笼罩的极寒之地，红其拉甫边检站的民警们，正如那一朵朵傲立冰霜的雪莲花，用坚守诠释着对党和人民的无限忠诚，在帕米尔高原上筑起了一道坚不可摧的钢铁长城。
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